國網(wǎng)計費(fèi)控制單位是主要基于大數(shù)據(jù)的處理技術(shù)以及圖像分析技術(shù)以及其他自定義技術(shù)應(yīng)用而生成的，在我們國內(nèi)有很多城市充電場所已經(jīng)開始應(yīng)用了，這種控制單元是可以配合著很多種圖像的技術(shù)處理，也可以與道路規(guī)劃技術(shù)結(jié)合在一起可以控制單元的控制能力是非常強(qiáng)的，而且也非常豐富，那么國網(wǎng)計費(fèi)控制單元包括哪些工作系統(tǒng)？我們接下來繼續(xù)去了解一下。

1.信息分析系統(tǒng)

信息分析系統(tǒng)及包括途徑規(guī)劃，又包括界面設(shè)計以及數(shù)據(jù)共享這三個部分，國網(wǎng)計費(fèi)控制單位是首先要利用車位檢測以及識別系統(tǒng)，隨后得到車位的狀態(tài)，以停車入口為起點，以距離入口近的車位為終點來進(jìn)行系列的規(guī)劃，然后按照車牌信息識別與信息起儲存系統(tǒng)就可以得到該車的信息，后停車場內(nèi)就會上傳圖紙到網(wǎng)絡(luò)圖庫中，這樣用戶就可以直接通過導(dǎo)航去查看停車場空缺所在的位置以及車位的空缺數(shù)量。

2.車位檢測以及識別系統(tǒng)

車位檢測系統(tǒng)與識別系統(tǒng)是可以分別檢測和識別車位的狀態(tài)的兩個部分，國網(wǎng)計費(fèi)控制單位首先車位檢測時需要用兩個攝像頭，對于停車場內(nèi)的圖像進(jìn)行采集，隨后將采集到的圖像經(jīng)過處理，校正，融合等一系列的處理之后就可以得到所在區(qū)域的完整圖像了，然后將其融合在一起，通過相關(guān)的算法識別在數(shù)據(jù)庫中就可以建立相關(guān)信息，并且保存車位狀態(tài)信息。

這便是國網(wǎng)計費(fèi)控制單元相關(guān)系統(tǒng)，事實上這一系列的功能都是有規(guī)定和設(shè)置的。而且對于其要求也是可以進(jìn)行升級，并不是一成不變的，隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，對于國網(wǎng)計費(fèi)的控制單位能力來說，也會與未來相結(jié)合。